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武汉市金融工作局副巡视员魏森表示，武汉市企业上市工作“三年倍增行动计划”明确提出，到2020年全市上市公司数量达到130家，即明后两年武汉上市公司要新增53家，以目前在会、在辅企业储备难以实现。2019年作为“三年倍增行动计划”第二年非常关键。

翁占斌、徐晓亮及刘永胜三位为战略委员会成员，由翁占斌担任战略委员会主席。刘永胜、魏俊浩及申士富三位为地质与资源管理委员会成员，由魏俊浩担任地质与资源管理委员会主席。董鑫、王立刚及申士富三位为安全环保委员会成员，由董鑫担任安全环保委员会主席。

和“重庆两江之星”火箭一起首飞的有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，这正是展示了整合的力量，也是前述所说的民企“有能力在高科技领域取得丰硕成果”的原因所在。民企进军航天科技领域的目的是实现利益，这一点毋庸置疑。有研究报告指出，到2020年，全球航天产业市场总额将达到4850亿美元，中国市场包括运载火箭、卫星应用等将达到8000亿元的市场规模。这是一个巨大的市场，这一市场也应通过机制的设置让民企分享。

二是金融监管部门对商业银行实施公平信贷专项考核，形成贷款户数和金额并重的考核机制，按季监测商业银行民营企业贷款情况。商业银行要进一步提高民营企业贷款比重。三是研究出台新一轮小微企业信贷风险补偿和奖励政策，增强商业银行对民营企业信贷投放积极性。

蓝箭航天CEO张昌武在接受《证券日报》记者采访时认为，越是资本寒冬阶段，资本越会寻找代表国家战略的、稳健的行业去布局，商业航天在这个节点恰恰满足了大家的期待。“跟前几年相比，我国商业航天确实到了一个比较热的阶段。”他表示，一方面是政策空前的明朗；另一方面从世界航天的大势来看，不管是美国、欧洲还是俄罗斯，都在加强商业航领域的投资和布局，很多民营企业和民营资本逐渐开始扮演关键的角色，这些变化也会助推国内航天格局变得更加多元化。

还有一个问题，结构性存款利率和票据贴现利率两者之间为何会存在利差？一位股份行票据金融事业部老总对记者称，套利空间存在的本质在于两个市场对价格的反应灵敏度不同，票据贴现的价格实时反应市场资金和信贷表现，而结构性存款的价格相对反应较慢，长时间内是一个定价。