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值得一提的是，此次归母净利润实现增长的10家车企中，不少在2018年同期基数较低。如福田汽车、一汽夏利、*ST海马、*ST安凯2018年同期分别亏损16.94亿元、10.03亿元、4.77亿元、2.58亿元。此外，中国重汽近年的业绩表现尤为亮眼，在车市“下行”的大环境下，2015-2019年前三季其归母净利润稳步上升，分别为2.00亿元、2.26亿元、7.12亿元、7.32亿元、8.20亿元。在2019年半年报中，中国重汽称公司重卡销量同比下降2.86%，销售收入同比减少0.33%，但归母净利润同比增长32.32%，称“降本增效工作取得显著成绩，企业实现新的发展”。

如果认为一家企业的潜在生产能力与其资本存量（或总资产多少）存在单调增加的关系，即在其他因素不变的条件下，总资产越多，潜在生产能力越高，那么资产周转率就可以理解为产能利用率的某种度量。研究不同口径的企业资产周转率数据显示，2011年以来，所有类别企业的周转率都经历了持续和大幅度的下降，并在2016年达到前所未有的水平，这成为推动宏观杠杆率上升的重要原因。

当前海南的政策逻辑很清晰，未来有保有压的政策思路很明显。调整房地产结构，解决一房独大顽疾，一以贯之保持政策定力。文 |王存福《瞭望》新闻周刊记者海南全域限购政策实施四个月后，《瞭望》新闻周刊记者在市场一线调研发现，房地产市场整体交易已经进入“冰冻期”，售楼中心销售人员比购房者多，市场进入“量降价涨”模式。

有分析人士认为，2018年A股以5%的权重纳入明晟指数，为A股带来了超过220亿美元的增量资金，一旦权重调高至20%，有望为A股带来更多的增量资金。美国华人金融协会执行董事 汪一抒：A股跟明晟指数挂钩之后，很多被动型的投资基金，他们的资金就可以直接进来，当然有很多主动型的基金，他们也可能主动追加资金进来，所以这个资金的增量会一下增加很多。

回到投资上来看，不讲究策略和方法的投资行为，同样是不可取的，一个项目的收益率如何？项目背后的投资逻辑是怎么样的？投资者要通过哪些渠道获得收益？投资周期有多长？种种问题都是需要投资者认真了解、仔细思考，最终制定相应的投资方案。有句话说的好，这个世界上从来都没有毫无准备的横空出世。对于投资者而言，这个世界上同样没有毫无准备的一夜暴富。

责任编辑：张玉中国经济网北京8月31日讯 远大控股（000626.SZ）今日发布半年报后盘中股价闪崩，一度跌超9%。截至午间收盘，远大控股报7.21元，跌幅3.61%。半年报显示，远大控股上半年实现营业收入310.60亿元，较2017年同期下降36.10%；归属于上市公司股东的净利润-3718.87万元，较2017年同期下降115.05%；经营活动产生的现金流量净额-14.43亿元，较2017年同期下降32.17%。