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（界面新闻特约撰稿人胡乐发自北美）责任编辑：李园高盛在最新报告中以电动车行业竞争加剧和美国联邦税收优惠取消等理由，给予特斯拉“卖出”评级，并将未来6个月目标价调低至210美元。9月4日，特斯拉股价跌4.21%至288.95美元。高盛分析师DavidTamberrino指出，2020年代初期到中旬，更多传统汽车制造商和初创公司将推出多款电动汽车，车辆类型和价位选择更广泛，行业竞争加剧将令特斯拉电动车销量承压。高盛因此对特斯拉的执行力、实现产量和毛利率目标，以及自由现金流产生的能力保持悲观。即便随着Model3产量和交付能力增长，2018年下半年可以实现正向自由现金流，但这种情况不会持续，营运资金充足的利好会消退，新产品研发会推高明年起的资本支出，结合可转债到期的偿付需求，中长期特斯拉面临行业挑战。

周四公布的欧元区经济数据全面走软，数据显示欧元区4月综合PMI初值为51.3，不及预期的51.8，也低于3月份的51.6。其中制造业PMI初值为47.8，低于预期48.0；服务业PMI初值为52.5，低于预期53.1。最为引人注目的是德国制造业PMI初值，只录得44.5，尽管高于3月份的44.1，但是较低于预期的45.0。欧元区PMI数据显示经济减速势头未改，尤其是作为经济龙头的德国表现继续落后，预示欧元区经济前景较为暗淡。

美国政客们的行径表明，他们关心的哪是什么香港的人权与民主，他们的目的是把香港推向更危险的深渊，用“香港牌”遏制中国发展。对于反华势力的粗暴干涉，香港各主要政治团体代表和广大民众纷纷予以谴责，香港各界对外国干涉说“不”的声音越发响亮。打着人权民主旗号干涉他国内政，美国政客这些伪善而险恶的“套路”，已经被包括香港同胞在内的广大中国人民看得清清楚楚。无论耍弄什么手段，他们的把戏都不会发挥什么效力。

谈行业：后疫情时代是机遇疫情给汽车行业带来的冲击已经开始显现。乘联会最新数据显示，2月全国乘用车市场零售销量同比下滑约80%，1~2月累计销量预计同比下滑约41%。但潘庆认为，疫情不会改变国内长期稳定增长的态势，中国经济增长的基本面还将保持。捷豹路虎将坚定信心、放眼未来，打赢防疫战。

博斯蒂克在讲话中表达了对美国经济和美联储货币政策立场的信心。他表示，预计“近期不会降息，9月前肯定不会。得有情况发生才行”。美联储也是本周的焦点。美联储主席鲍威尔将于5月21日在金融市场年度会议上发表讲话，并将发表一份有关美国金融体系风险的报告。本周三美联储FOMC将公布5月政策会议纪要。

戴尔经历了创始人重新执掌、为降低成本裁员等一系列举措之后，形势仍然没有好转，同时，整体PC市场的低迷使得戴尔需要向其他业务寻求利润。在此背景下，戴尔决定从电脑制造商向企业级IT市场方向转型，并开启了“买买买的模式”。转型的得失在巅峰时期，戴尔的市值曾超过千亿美元，而如今其市值已缩水至394亿美元。在经历危机后，戴尔通过不断的并购，正变得越来越庞大，但仍然称不上稳如泰山。