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从现场提问环节来看，股东们的聚焦点基本围绕在了公司市值、利润率、业务多元化、如何解决历史遗留问题等话题上。虽然大家对于绿城产品的质量普遍给出了高度认可，但股东们似乎对于这家企业目前的经营状况并不是十分满意。甚至有股东向张亚东直言道：“我们有这么高品质的产品和这么好的市场口碑，为什么市值和利润还做不好。”

新京报：疫情给整个汽车行业带来的是机遇大，还是挑战大？周江：总的来说，挑战大于机遇。疫情一方面抑制购车需求，另一方面造成主机厂和供应链停工停产。同时，疫情也使线上销售空前火热，加快汽车新零售模式的发展。新京报：疫情给车市带来的启示是什么？周江：疫情期间，消费者愈发趋向于便捷、安全的线上购买方式，降低感染风险和出行成本，这也成为车市的发展趋势。对此，哪吒汽车推出了线上展厅，用数字化技术打造健康、高效的服务体验，让客户足不出户也能看车购车。

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业内人士指出，西王集团体量较大，旗下债券违约将波及众多金融机构。中新经纬记者注意到，近期已有金融机构采取行动，将西王集团及其关联方诉至法庭。近日，中国裁判文书网发布的一则民事裁定书显示，民生银行济南分行向北京市第二中级人民法院申请诉前财产保全，请求对西王集团有限公司、邹平市供电公司价值人民币5.24亿元的财产采取保全措施。中国民生银行股份有限公司提供保证担保。

受让股权超过50%或虽不足50%但具有实质控制权的意向受让方，除满足本条前述相关条件外，还应对完善世纪证券治理结构、保持世纪证券经营的独立性、防范风险传递和不当利益输送等有明确的自我约束机制和安排。如果该意向受让方为非金融机构的，在财务上应满足以下条件。原则上需符合最近3个会计年度连续盈利、年终分配后净资产达到全部资产的40%、权益性投资余额不超过本企业净资产的40%等相关行业监管要求。

与此同时，北京、上海地区在企业经营的基础保障环境和企业人的生活等要素上占据一定优势，但是在企业的生存发展的必备要素中“综合成本”二级指标上的得分较低，使得它们最终落于民营经济五大省之后。责任编辑：霍琦又有城市“松绑”？“一城一策”将成楼市调控关键词！楼市调控不再一刀切