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“对于有能力做芯片的企业来说，最困难的事情并不是技术上的突破，而是决定要做什么样的芯片。”朱珑表示，要做AI芯片的企业如果只是做一款芯片是没有意义的，只有连续做几款有竞争力芯片的企业才能存活下来，而具备持续创新能力的玩家才更可能成为头部玩家。

责任编辑：陈平⊙记者 黄蕾 ○编辑 陈羽上证报近日报道的《监管重拳出击 大险企5家地市机构商业车险业务被叫停》，在财险市场引发热议。据记者最新了解，目前上述5家地市级保险机构正在就车险业务积极整改中。在此背景下，可预见的是，强监管将驱动降成本。为此，主流投行纷纷预期，财险行业今年能迎来拐点。多家大型投行非银负责人对记者表示：“虽然上述大险企的5家地市机构商车业务被叫停，但从中长期来看，近期监管部门对车险手续费乱象整治力度的加大，对公司及行业都是利好消息。”

质疑的声音是，比亚迪是政府补贴的受益者。但在王传福看来，这种逻辑在于，比亚迪正是电动车的政策的参与者、先行者当然也是受益者。“中国的政策好像是给比亚迪定的，其实你仔细想一下因为我们提的这个问题，最后也是所有的厂家和行业都受惠。”比亚迪对于公共政策方面给建议还在向海外输出。智利是一个典型的例子，智利有丰富的锂矿资源，大约占到全球30%比例，而智利本身污染很严重。王传福说服智利政府的理由在于，从污染的角度必须要发展电动车，电动车发展后，最大的受益者还是是智利，因为一旦全球电动车发展，智利的锂矿就是中东的石油。

（作者单位：北京市石景山区人民法院）来源：姚媛 李佳桐/北京日报责任编辑：张申AT&TAT&T将苹果的两款新机iPhone XS和XS Max加入到优惠活动中。消费者购买两部符合优惠条件的设备可以获得700美元折扣。该活动要求消费者在AT&T Next上购买两部设备，并在优惠后选择至少65美元/月（可叠加）的无线套餐。另外，用户还需新加一个电话号，以在接下来的30个月内分期获得这700美元优惠。和其它无线套餐一样，若服务取消，剩余金额随之到期。另外激活需要另缴纳30美元。

尽管王传福已经准备好面对询问，但市场的反应依旧让他错愕不已。他不断向媒体和投资者们解释，电话会议开了一天，没有吃饭的时间，只让酒店匆匆送来一碗面。第二天开盘，基金经理们兑现了自己的承诺。比亚迪股票应声下跌，从18港币急跌至14港币左右，两天内市值蒸发27亿港币，并且连续下跌，最低时为12.5港币。王传福回忆这段经历时依旧唏嘘：“当时面对质疑我们不是干不干的问题，而是怎么干的问题，我们已经看好汽车，下半辈子就要干汽车了。”

然而遗憾的是，神话往往注定只有一个。接班之初，库克也曾尝试过沿袭乔布斯的战略，继续开发新市场，然而倾注了多年心血的Apple Watch的反响平平，却好似一声当头棒喝，告诉他“此路不通”。万般无奈之下，库克只得转变了苹果的发展策略，从昔日的多点开花变成了死保iPhone，并在这条路上渐行渐远，最终成为了自己曾经“最讨厌的人”。